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スバル車ユーザーの定番オプション「STIフレキシブルVバー」を,STI フレキシブルVバー のパーツレビュー | BRZ(ヒデきち,フレキシブルVバー：SUBARU BRZ（ZD）｜パフォーマンスパーツ｜STI,スバル車ユーザーの定番オプション「STIフレキシブルVバー」を,フレキシブルタワーバー：SUBARU BRZ（ZC）｜パフォーマンスBRZ ZD8STI フレキシブルVバー です。レボリューション　セミリジッドデフマウントカラー　86/BRZ zn6 /zc6。ピロボール部カバーが黒いタイプの現行品の方です。CHR用 Tディメンド イージープロ リア。別のブレースバーに変更したため取り外しました。トヨタ 30アルファード 30ヴェルファイア 後期型ワイパーアーム。実走行2300km前後です。ゴールデンさん専用。本体には目立った傷や変色もなく綺麗な方だと思いますが取り付け部にネジの締め込み跡があります。パーツ nanoSEV CENTER ON CRUISING。こちら、一度取り付けると付いてしまうものです。UDパーフェクトクオン/07クオン メッキ コ－ナ－上部左右セット。車体に取り付けるとナットに隠れて見えなくなる部分ですが完全な新品同様の物をお求めの方はお避けください。ホンダS800 フェンダーミラー 旧車ロードスター、エラン、MGなど。定価は57500円しますが傷の分、安くします。ジョロダー　ライトスライダー　アルミフラット。低走行距離の物です。トヨタ純正　210系　カローラツーリング　アルミペダルセット。いかがでしょうか。ジムニーjb23(純正フロントバンパー)用フロントバンパー。参考までにナットの締め付けトルクは16N/mです。まー。12mmのソケットレンチがあれば簡単に交換できます。DAMSEL　JB64 ジムニー　ターボパイプ　津田レーシング。先代ZC6および、86/GR86にも取り付け可能です。古川ユニック ステッカー　unic クレーン ステッカー G-FORCE。以下メーカーページから引用です。ae111用 ARCインダクションボックス。フロントストラットとバルクヘッドを連結するVバーにピロボールを挟み込み、シャシーのしなりを有効に利用することにより、ステアリング応答性を高め、操舵初期の常用域から限界までの軽快なハンドリングを実現します。プラド 150後期 LEDヘッドライト　右。また、シャシーに必要な剛性を確保しつつ、路面のギャップなどの外圧を適度にいなし、振動をしなやかに受け流します。inno フェアリング IN267JP。標準Vバーから交換するだけで、簡単に装着することが可能です。UIビークル　BIG・EDLC。