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ホンダ ライブディオ AF35エンジン 中期エンジン クランク,ホンダ純正 ライブディオZX AF35 規制前中期 腰下 クランク,ホンダ純正 ライブディオZX AF35 規制前中期 腰下 クランク,ライブディオ ベアリング交換済 クランク芯出し済 エンジン AF34,ライブディオ ベアリング交換済 クランク芯出し済 エンジン AF34奈良県より引き取り限定。カブ用 エンジン。値段交渉によっては発送も考えます。ヤマハプライマリドリブンギアコンプリート1WS-16150-00 MT-07など。ライブディオAF34・AF35用中期型エンジンです。カワサキＷ1SAポイント、ガバナー。エンジン番号AF34E 1594○○○なので7.0馬力シリンダーになります。デイトナ 92960 SPクランクシャフト41.4mm　スーパーカブ　リトルカブ。なのでギア比はZXと全く同じになります。美品　ハーレーダビッドソン　ツーリング系　純正　エアクリーナー。マニホールド取り付け穴3本タイプでセンターナットタイプのクラッチが取り付け出来るため間違いないと思います。まる様★CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。後期だとケースに干渉して取り付けできませんので。CB250R　R&G アールアンドジー ラジエターガード ブラック。マニホールド・リードバルブ・キャブ・ジェネレーター・フライホイールはご用意ください。め*る様 【新品】SUZUKIスズキ DR200オイルクーラー一式＆サービスマニ。3穴リードバルブはゴムパッキン埋め込みなのでガスケット必要ありません。NAG S.E.D 内圧コントロールバルブ ナグ　TRX850。クランクシャフトはストック品のかなり綺麗な純正品で組み立てました。MD47 CRF250L/RALLY用ラジエーターガード。回転させた感じ大きな振れは無さそうです。【限定1品】モンキー　シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　5.5J。このエンジンはポート加工はしておりませんが、ベースガスケットが純正よりも少し薄めの物で組み立てております。ライブディオAF34・AF35中期クランクベアリング交換済みエンジン。。エンジンマウントブッシュも崩壊しておらずまだ使えそうです。Z250FT メッキクラッチカバー。当方自作のエンジン単体始動用ハーネス・キャブにて吹け上がりを確認しました。シグナスX ベリアル BURIAL ハイパーGPクラッチ。(写真6・7)引き取りは土曜日の夜から日曜日の朝から午後3時ぐらいまでなら対応できます。スズキ GT380 キック ギア シャフト オイルポンプギア 1式 旧車 純正。平日は京都にいる為、事前に連絡頂ければ日曜日の休みの日に奈良県からエンジンを持ち出して京都でも対応可能です。KSR50 KSR-1 MX050B 純正エンジンMX50BE000xxx。