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EKワゴン EKスポーツ H81W H82W オッティH92W RS-R 車高調,高性能スポーツで本気の走りを追求するなら、やっぱり車高調の,EKワゴン EKスポーツ H81W H82W オッティ H92 H91 車高調,Best i RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 CX-80 KL3P R6.10〜 4WD,EKワゴン EKスポーツ H81W H82W オッティ H92 H91 車高調ダウンサスの乗り心地を改善する目的で某オークションでショップから購入しました。MOMO ステアリング 3スポーク。\r以前はEKスポーツ（H82W）に付けていたようなので、取り敢えずこのまま取り付けて試乗しましたが、予想に反して乗り心地が硬くなってしまったので、フロントストラットの全長を長くして、スプリングの締め付けを弱く（柔らかく）調整しようとした所、ロックナットは緩みましたが、本体の全長を調整する部分（ストラット下側の黒いボルト２本で固定する部分）が固着していて潤滑剤をかけても緩める事が出来なかったので諦めてダウンサスに戻しました。MOMO ULTRA モモ ウルトラ ステアリング　350mm 35π。\r万力などの固定する設備や、長い工具、バーナーなどがあれば固着を治す事が出来るかも知れません。オマケ付き！当時物 希少 LONZA フォーミュラーホーンボタン。ストラットの全長調整は無しでスプリングの調整だけでも良ければこのままでもお使い頂けると思います。momo ステアリング ドリフト33パイ　bk。コーナリング性能を重視する方向けの車高調だと思います。【美品】正規品ナルディ スポーツ タイプラリー φ33 N753 ディープコーン。取り付けた時の車高の状況は適度にダウンしていて良いと思いました。NARDI クラシック　36パイ　ホーンボタン有り　美品！！。前後のフェンダーとタイヤの隙間は写真をご参照ください。Works Bell ワークスベル ラフィックス ショートボスヴィッツ 540S。\rフロントストラットのアッパーマウントがピロボールなのでハンドリングのダイレクト感があるのと、アッパーマウントの位置を調整してキャンバーの調整もできます。ワークスベル ラフィックス用ショートボス 912S。送料込みで出品します。ナルディ　パーソナルステアリングホイール、クラシック360mmレザーモデル。ご検討宜しくお願い致します。テスラ ヨークステアリン　ハンドル　TESLA TBR モデル3 モデルY。